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上汽大众ID.ERA 5X上市 9.99万元起 纯电中型SUV

发布时间:2026-11-13 浏览量:8769

【太平洋汽车 新车频道】11月12日,上汽大众ID.ERA家族首款纯电SUV——ID.ERA 5X正式上市,新车共推出4款车型,限时权益价为9.99- 13.99万元。 新车是ID.ERA序列下首款纯电SUV,同时也是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构的量产车型,顶配车型配备激光雷达,搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统,拥有2815mm轴距的宽适空间,高配车型搭载宁德时代电池。 上市权益 保值回购礼:限时权益价保值回购,至高两年8折,三年7折 订金膨胀礼:1000元定金可抵扣5000元尾款 保险补贴礼:5000元保险补贴礼尾款抵扣 500万SUV感恩礼:5000元感恩礼尾款抵扣 限时焕新礼:任意品牌车主增换购可享5000元尾款抵扣 购置税补贴礼:6000元购置税补贴礼尾款抵扣 装备升级礼:至高14000元舒享配置升级 智行守护礼:300万高阶辅助驾驶系统无忧保障 终身质保礼:赠送首任车主三电终身质保 舒享金融礼:可享0首付起5年低息超长贷等多种金融方案 无忧流量礼:终身免费基础流量首任车主赠送3年6GB/月通用流量 限量超能礼:5000套光映盒和灵感窗参与"超能生活季"免费赠送 新车亮点 储物空间:新车拥有39处魔术储物+158L下沉式储物空间,包括主驾坐垫抽屉、后排坐垫抽屉、中央通道下方掏空、车顶眼镜盒、B柱衣帽挂钩等;双层后备箱容积394—1815L,叠加158L下沉空间,官方称可容纳2个20寸登机箱。 座椅玩法:新车拥有2.4米大床模式, 一、二排座椅可无缝放平,形成全场景2.4米大床;后排座椅角度支持手动调节,兼顾家庭出行与休憩场景。 语音交互:行业首发豆包大模型2.0上车,复杂语义理解能力提升3.6%、响应延迟下降20%;支持一句话多意图、四音区识别、9种方言识别、语音备忘录、智慧场景一句话创建等。 辅助驾驶:顶配车型搭载地平线征程6H芯片,420TOPS算力;真192线激光雷达,25颗传感器;“行云智行”全场景辅助驾驶由酷睿程打造,覆盖城市NOA领航辅助、高速NOA领航辅助、P2P车位到车位领航辅助。 全场景泊车:顶配车型搭载包括SVP记忆泊车、RPA遥控泊车、APA自动泊车、RA循迹倒车、ASP自动漫游寻车位、540全景环视;其中RA循迹倒车可在30km/h内记忆200m轨迹原路倒回。 被动安全:新车采用83%高强度钢笼式车身,全系7安全气囊、8个碰撞传感器;宁德时代电池配备2000J底部装甲,碰撞/短路后2ms内高压瞬断,并配合CAN断高压形成双重保障。 深入了解上汽大众ID.ERA 5X 外观方面,ID. ERA 5X延续大众全新纯电家族经典设计语言,整体造型简洁大气且兼具运动质感。前脸配备封闭式进气格栅,搭配贯穿式日间行车灯带,大众品牌标识居中嵌入灯带之中;前保险杠采用分层式黑色包围结构,提升整车层次感的同时兼顾实用性。 车身侧面线条方正舒展,融合小幅溜背运动造型,车顶配备行李架与顶部扰流板。车辆长宽高分别为4560/1896/1630mm,轴距为2815mm,同时提供17/18/19英寸轮圈可供选择。 车尾采用贯穿式组合尾灯,延续家族简约设计风格,视觉效果紧凑干练,尾门居中印有“ID. ERA”标识,左侧标注上汽大众品牌字样、右侧配备“5X”车型后缀,后保险杠采用黑色防刮材质,同时内置后置摄像头,适配日常行车监测需求。 内饰方面,新车采用“云栖智舱”极简座舱布局,车内拥有15.6英寸悬浮屏、10.25英寸全液晶仪表,25.8英寸W-HUD抬头显示、电子怀挡、无线充电模块,全景天幕等配置。 座椅方面,前排支持电动调节,高配提供加热、通风功能。座椅材料采用OEKO-TEX认证座椅表皮,对易敏人群友好。 新车还拥有2.4米大床模式, 一、二排座椅可无缝放平,形成全场景2.4米大床;后排座椅角度支持手动调节,兼顾家庭出行与休憩场景。 智能座舱方面,新车搭载4nm 联发科 8676 座舱芯片和豆包大模型2.0,复杂语义理解能力提升3.6%、响应延迟下降20%;支持一句话多意图、四音区识别、9种方言识别、语音备忘录、智慧场景一句话创建等。 在智能辅助驾驶方面,顶配车型搭载192线激光雷达,搭配MTK8676的4纳米车规芯片,搭载“行云智行”辅助驾驶系统,可实现端到端全场景L2++城市NOA,覆盖城市道路、高速、自动泊车等使用场景。 在动力部分,新车使用纯电动力系统,电机最大功率155kW(211马力),最高车速175km/h,匹配宁德时代电池。 电池提供45.8kWh和58.5kWh两个版本,对应CLTC续航415km和520km。MAX版及以上车型搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池。 编辑点评 ID.ERA 5X不是一台试图用某一个长板去“秒杀”谁的车。它的逻辑是:外观克制耐看,座舱跟上主流水平,座椅和空间

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